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        郵政行政審批改革落實(shí)與制度完善研究

        日期:2018-02-11

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        項目摘要:

        行政審批是現代國家管理社會(huì )政治、經(jīng)濟、文化等事務(wù)的重要的事前控制手段。在我國,由于傳統的高度集中的計劃經(jīng)濟體制影響,行政審批已被日益廣泛地運用于許多行政管理領(lǐng)域。但是,隨著(zhù)我國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的建立和完善、正式成為WTO的成員,行政審批制度由于缺乏有效的法律規范,存在的問(wèn)題越來(lái)越突出,有些已成為生產(chǎn)力發(fā)展的體制性障礙。因此對行政審批制度的改革迫在眉睫,來(lái)自國內外的改革呼聲也愈來(lái)愈強烈。

        習近平總書(shū)記指出,深化經(jīng)濟體制改革,核心是處理好政府和市場(chǎng)的關(guān)系,使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用,關(guān)鍵是加快轉變政府職能,該放給市場(chǎng)和社會(huì )的權一定要放足、防到位,該政府管的事一定要管好、管到位。李克強總理強調,簡(jiǎn)政放權放管結合優(yōu)化服務(wù)改革是全面深化改革特別是供給側結構性改革的重要內容,是轉變政府職能的重要抓手,是促進(jìn)“雙創(chuàng )”的重要舉措,是推進(jìn)經(jīng)濟體制改革、處理好政府與市場(chǎng)關(guān)系的關(guān)鍵所在,要堅定不移地把這項改革持續向縱深推進(jìn),不斷釋放市場(chǎng)活力和社會(huì )創(chuàng )造力。

        十八大以來(lái),國家郵政局黨組積極落實(shí)中央決策部署,堅持解放思想、實(shí)事求是、攻艱克難,堅持不斷深化郵政行政審批制度改革,注重發(fā)揮市場(chǎng)對資源配置的決定性作用,更好地發(fā)揮政府作用,積極開(kāi)展編制“三張清單”、優(yōu)化審批和網(wǎng)上辦理流程、精簡(jiǎn)行政許可申請材料等改革工作。

        通過(guò)該項目的研究在全面梳理郵政行政審批制度改革進(jìn)程的基礎上,對已經(jīng)開(kāi)展的簡(jiǎn)政放權、放管結合、優(yōu)化服務(wù)等工作進(jìn)行階段性的總結。對于國家局、省級以及省級以下郵政管理部門(mén)涉及到審批制度改革的工作進(jìn)行匯總研究,從而提煉出好的做法,同時(shí)發(fā)現問(wèn)題,對這一正一反兩方面進(jìn)行深度分析,為下一步完善郵政行政審批制度改革提出實(shí)施建議。

        行政審批改革涉及宏觀(guān)經(jīng)濟、公共管理、法律等領(lǐng)域,因此本研究也充分體現了綜合性研究的特點(diǎn)。首先,系統梳理了行政審批改革的基本問(wèn)題和基本理論,對國外行政審批改革情況進(jìn)行比較研究,提煉出可供借鑒的經(jīng)驗做法。通過(guò)研究認為,我國行政審批改革的主要內容為:精簡(jiǎn)調整審批事項;下放轉移審批事權;提高審批效率;審批許可承諾制;商事登記制度改革等。

        第二,總結郵政行政審批改革取得的成效和存在的問(wèn)題并進(jìn)行了詳細的分析。郵政行政審批制度改革是在我國實(shí)施郵政體制改革之后,又一項重要的改革措施,可以說(shuō)行政審批改革是郵政體制改革的進(jìn)一步深化,而郵政體制改革為審批改革奠定了基礎。系統梳理了國家郵政局和各省郵政局取得的成效。研究認為目前郵政行政審批改革存在的主要問(wèn)題,一是接權難落實(shí),下級郵政管理部門(mén)的承接力有限,一些陷入“接不住”“放不了”的困境。二是監管難轉型,監管責任界定不清,監管體制機制不健全,對“審慎監管”理解不深。三是法規難銜接,法律法規制約下級改革自主權,法制不健全制約著(zhù)改革的進(jìn)度。四是服務(wù)難打通,行政部門(mén)之間的塊塊管理和郵政管理部門(mén)的條條管理之間存在矛盾。各信息系統之間不能打通,集成度低,信息共享的主觀(guān)意愿不強,客觀(guān)基礎支持不足,降低服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率。

        第三,選取行政審批改革的典型事例進(jìn)行研究。深入研究了浙江省“最多跑一次”改革和交通運輸部“放管服”改革,對改革的基本情況、改革的經(jīng)驗啟示進(jìn)行闡釋。通過(guò)對浙江省“最多跑一次”改革進(jìn)行研究,得出的改革經(jīng)驗為:依靠立法破解諸多深層次矛盾;從一個(gè)小窗口的改變帶動(dòng)全方位改革;部門(mén)之間的規章制度對接和流程整合實(shí)現數據共享;四個(gè)“明顯”成為改革評判標準;靠制度全面規范“最多跑一次”。對交通運輸部“放管服”改革進(jìn)行研究,得出的啟示是:讓市場(chǎng)起“決定性作用”,打造中國經(jīng)濟新動(dòng)能;以改革促開(kāi)放,助力構建開(kāi)放型經(jīng)濟新體制;“放管服”三管齊下,不斷增強人民群眾獲得感。

        最后,針對郵政行政審批改革存在的問(wèn)題提出了對策建議。行政審批制度改革不是一朝一夕的事情,更不可能一蹴而就,必須鍥而不舍、乘勢而上、攻堅克難、整體推進(jìn),堅定地按照黨的十九大的要求,轉變政府職能,深化簡(jiǎn)政放權,創(chuàng )新監管方式,增強政府公信力和執行力,建設人民滿(mǎn)意的服務(wù)型政府。一是郵政行政審批改革要著(zhù)力加強審批的市場(chǎng)化取向,堅持分級管理和屬地管理相結合的原則,凡是可以下放的審批事項盡可能下放。堅持權責一致的原則,政府審批事項減少或者下放之后,并不意味著(zhù)就無(wú)所作為,應當通過(guò)改變管理和工作方式,實(shí)現“寬入嚴管”,由事前審批改為加強日常執法和監督。二是加強社會(huì )化取向,建立專(zhuān)家咨詢(xún)制度,發(fā)揮行業(yè)組織的力量。三是加強法治化取向,樹(shù)立法治精神,完善法制建設,完善審批程序,實(shí)現法制化,規范行政審批自由裁量權的幅度。四是加強績(jì)效化取向,建立行政審批績(jì)效評價(jià)制度,加強對取消行政審批事項的綜合監督。五是加強公開(kāi)化取向,改進(jìn)聽(tīng)證制度,建立審批公示制度,改進(jìn)行政審批信息化程度,建立和規范行政審批制度改革的公開(kāi)程序。六是加強服務(wù)化取向,完善行政許可集中辦理的管理,全面提高行政審批工作人員技能。

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