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項目名稱(chēng)：快遞服務(wù)合同法律關(guān)系研究

起止時(shí)間：2017年2月至2017年12月

項目負責人：姜林海

項目組成員：潘迪、徐婧、張程、張辛

研究摘要：

快遞服務(wù)合同法律關(guān)系研究

摘  要

近年來(lái)，電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò )購物蓬勃發(fā)展，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的帶動(dòng)下，我國快遞業(yè)的發(fā)展舉世矚目。與國外的快遞服務(wù)公司相比，我國的快遞企業(yè)在資金、技術(shù)、設施以及服務(wù)環(huán)節等多方面都存在差異，顯現出存在的不足，主要包括：不嚴格執行收寄驗視制度、不提示貴重物品的保價(jià)或是購買(mǎi)保險；在分揀過(guò)程、投遞過(guò)程出現的暴力分揀、拋扔踩踏；投遞快件時(shí)未經(jīng)收件人同意擅自投入快件箱；不提示收件人驗視快件等。由于上述原因，導致快遞企業(yè)不可避免地與消費者產(chǎn)生糾紛。

在快遞企業(yè)與寄件人簽訂快遞運單時(shí)，意味著(zhù)雙方形成了快遞服務(wù)合同關(guān)系。在網(wǎng)絡(luò )交易購物中，當賣(mài)家與快遞企業(yè)簽訂快遞服務(wù)合同時(shí)，收件人作為利益第三人便享有請求快遞企業(yè)給付快件，在快件發(fā)生損毀時(shí)，擁有賠償請求權。在寄件人與快遞企業(yè)直接簽訂快遞運單的情形中，雙方當事人的法律地位是明確的，一旦發(fā)生糾紛，可以比較容易地確定雙方的過(guò)錯，從而明確責任問(wèn)題。但在電子商務(wù)領(lǐng)域中，網(wǎng)絡(luò )購物存在三方主體，這三方主體之間形成的法律關(guān)系存在爭議。收件人并未參與快遞服務(wù)合同的簽訂，不是快遞服務(wù)合同一方當事人。此時(shí)收件人處于劣勢地位，其合法權益難以得到保障。尤其是當電子面單被大量使用時(shí)，使本來(lái)就纏繞在一起的法律關(guān)系，更加復雜化，在現有法律制度框架內能否解決這些問(wèn)題還是個(gè)未知數。

目前，我國尚未對快遞服務(wù)合同進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的立法，對快遞服務(wù)合同的規定散見(jiàn)于各層次的法律法規甚至是規范性文件中：（1）法律法規，如《合同法》《郵政法》；（2）部門(mén)規章，如《快遞市場(chǎng)管理辦法》；（3）規范性文件，如《寄遞服務(wù)用戶(hù)個(gè)人信息安全管理規定》《郵政業(yè)消費者申訴處理辦法》《無(wú)法投遞又無(wú)法退回郵件管理辦法》。一些單行法律或者司法解釋中也涉及與快遞服務(wù)合同有關(guān)的規定，比如《鐵路法》第16條，最高院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償糾紛案件若干問(wèn)題的解釋》第4條、第9條，收件人有向鐵路運輸企業(yè)要求賠償的權利。值得關(guān)注的是近期《電子商務(wù)法》以及《快遞條例》的起草和審議工作，一部是國家法律一部是行政法規，可以說(shuō)這兩部立法都無(wú)法回避快遞服務(wù)合同法律關(guān)系錯綜復雜的現實(shí)問(wèn)題。本研究也正是基于合同法相關(guān)理論以及實(shí)踐中產(chǎn)生的典型案例，對快遞服務(wù)合同法律關(guān)系進(jìn)行系統性的研究探討，以達到明確各方主體的權利義務(wù)，維護當事人合法利益的研究目的。

本研究立足當前快遞業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代背景，以合同法理論新發(fā)展為研究主線(xiàn)，運用實(shí)證分析方法、比較研究方法、系統分析方法，對快遞服務(wù)合同法律關(guān)系進(jìn)行重構。在對現有規范快遞服務(wù)合同的法律制度進(jìn)行全面檢索研究基礎上，提出符合我國國情，適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的法律制度設計。

通過(guò)研究，快遞服務(wù)合同具有要式合同、實(shí)踐合同、雙務(wù)合同、有償合同、為第三人利益合同的特征?？爝f服務(wù)合同與郵政服務(wù)合同、貨物運輸合同相比較，既有聯(lián)系也有區別。快遞合同與郵政合同最大的差異就是由于郵政企業(yè)屬于公有企業(yè)且為提供普遍性服務(wù)的企業(yè)，國家對其有許多特殊的法律規定。作為民事合同的郵政合同和快遞合同在其他的眾多方面都是共通的?？爝f服務(wù)合同與貨物運輸合同在某些方面的確是比較相似的，但他們之間的差異是無(wú)法予以忽視的。因此，將快遞服務(wù)合同完全等同于貨物運輸合同是不合理的。

我國《合同法》規定了十五種典型合同，也稱(chēng)為有名合同。其特點(diǎn)，一是以有償合同為主要規范對象；二是以標的物的轉移為主要規范內容?？爝f合同是快速服務(wù)的基本形式，是快遞業(yè)發(fā)展的基礎。從合同類(lèi)型特性上看，快遞是集運輸、承攬、保管等合同類(lèi)型于一體的合同形態(tài)?？爝f企業(yè)多以格式條款的形式與消費者訂立合同，如何保護消費者權益是快遞糾紛的突出問(wèn)題?！多]政法》從組織法（快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者）與管理法（如快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可制度）的角度對“快遞業(yè)務(wù)”作了專(zhuān)章規定（第六章），《電子商務(wù)法（草案）》也從管理法的角度對快遞物流服務(wù)提供者作了一些規定，關(guān)于快遞合同的規定，尚付闕如。民法典合同編可將快遞服務(wù)規定為一種典型合同。關(guān)于快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理方面的立法完善，可依循《郵政法》的現有立法體例。

快遞服務(wù)合同法律關(guān)系的主體是提供快遞服務(wù)的企業(yè)和寄件人。我國的法律法規明確規定了快遞服務(wù)企業(yè)若要進(jìn)入快遞市場(chǎng)提供快遞服務(wù)，需要滿(mǎn)足一系列嚴格的條件。由此可見(jiàn)，我國對快遞業(yè)務(wù)實(shí)行的是市場(chǎng)準入制度，對其有嚴格的要求。首先，快遞服務(wù)企業(yè)必須是經(jīng)工商行政管理機關(guān)注冊登記的企業(yè)法人。再者，快遞服務(wù)企業(yè)還需要取得國家郵政部門(mén)頒發(fā)的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。這些條件必須滿(mǎn)足，否則不能進(jìn)入快遞市場(chǎng)，向消費者提供快遞服務(wù)。我國的快遞服務(wù)企業(yè)按照經(jīng)營(yíng)模式的不同，可以分為直營(yíng)式快遞服務(wù)企業(yè)和加盟式快遞服務(wù)企業(yè)。寄件人為可以主張寄件人的權利以及要求其履行寄件人的義務(wù)的寄件人。

快遞服務(wù)合同法律關(guān)系的客體，即法律權利義務(wù)指向的對象為將寄件人交付的實(shí)物快速投遞的行為，此行為也可以稱(chēng)之為服務(wù)，這種服務(wù)就是快遞服務(wù)合同法律關(guān)系的客體。能滿(mǎn)足債權人利益的行為通常也稱(chēng)給付，是法律關(guān)系客體中的作為。由于快遞服務(wù)合同中的客體是比較特殊的服務(wù)行為，因此規范快遞服務(wù)合同法律關(guān)系應該著(zhù)眼于如何規范其服務(wù)行為。

快遞服務(wù)合同法律關(guān)系的內容為主體所享有的權利與義務(wù)?？爝f服務(wù)合同涉及三方法律關(guān)系主體，即快遞服務(wù)企業(yè)、寄件人和收件人。收件人主體資格的認定關(guān)系到法律行為的認定和后果的承擔，需要對收件人在快遞服務(wù)合同中所處的地位進(jìn)行分析，這樣才能更好的保障其合法權益。